光明区第八届西部公汽“公交双十佳”评选诚邀您投票！

　　有人说“服务只源于工作”，但公交人拾金不昧、助人为乐、见义勇为等高光时刻，早已延伸成为了城市文明最亮的底色。为引导全体公交人争做文明新风的倡导者与践行者，彰显光明区文明城市创建的公交担当，10月20日，由深圳市光明区文明办指导，深圳市交通运输局光明管理局、宝安日报社、西部公汽联合举办的光明区第八届西部公汽“十佳最美公交人”及“十佳市民满意公交线路”评选活动正式启动。

　　经过前期的初选，主办方把市民近日推选以及与西部公汽日常考察相结合，今日共同推选出光明区第八届西部公汽“十佳最美公交人”20强及“十佳市民满意公交线强。

　　注意：同一个微信只能参加一次投票，可以投票给多个候选人和候选线路，但不能多次投给同一个人或同一线路，请珍惜投票机会。一经发现恶意刷票行为，则取消参选资格。

　　此外，市民也可以通过电话进行投票，并简单说明支持原因。最终“十佳最美公交人”以及“十佳市民满意公交线路”将于近日在宝安日报公布。

　　评选标准：“十佳最美公交人”需模范遵守国家法律法规、公民基本道德规范，践行社会主义荣辱观，弘扬雷锋精神，在日常工作中品德高尚、事迹感人，在规范服务、助人为乐、见义勇为、诚实守信、敬业奉献等方面表现突出。

　　“十佳市民满意公交线路”则需要您对综合站点设置、运营团队服务态度等因素给予评价，并投出神圣的一票。

　　“上班时间人流量大，麻烦大家提前亮码。”早上7点，罗一均师傅早早站在了石岩汽车站公交站台附近，引导乘客亮健康码、按秩序排队上车。新冠肺炎疫情防控进入常态化阶段以后，这已经不知道是罗一均多少个休息日的早晨“日常”。温暖他人的同时，罗一均也提升了自己，把志愿精神从一方车厢里延伸到车厢以外。“驾驶公交需要服务精神。而志愿服务带给我的，就是这种无时无刻不在的‘服务’。”罗一均告诉记者。

　　罗一均进入西部公汽当驾驶员已经有12年，12年来他一直服务于M262线路，他说从事公交行业以来，也见证了从最初公交让座风靡全国，到近十年来，无饮食车厢、文明排队、清静车厢等理念的提出并实施，这些都是公交文明不断进步的表现。罗一均认为，作为公交驾驶员能亲历这些变化，是无比幸福的，因此更应不忘初心。多年来，他一直努力为乘客提供优质服务，耐心为乘客答疑解惑，热心帮助有需要的人，温暖了M262沿线乘客。乘客的安全感和舒适感得到不断提升。

　　任涛来深圳的第一份工作便是公交驾驶员，他说他为成为B963线驾驶员感到骄傲，同时也深感责任重大。B963线线路不算长，但却途径了从幼儿园、小学、中学到大学等11所学校。每到上学与放学的高峰期，任涛总是打醒十二分精神，特别关注低龄孩子与接送老人的上下车安全，确定好他们站稳扶好后才起步。生怕粗心的孩子遗留重要学习物品在车上，因此，每当车回到终点站，任涛总是第一时间仔细检查车厢的每一个角落，多年来为不少孩子和家长寻回学生证、作业本、电子手表等重要物品，并多次被媒体报道。

　　任涛一直都有这样一个信念是：用自己的实际行动，来证明他热爱公交事业、热爱本职工作。用自己的职责与担当，彰显公交人的魅力。在一个上班高峰时段的早晨，天正下着雨。任涛在营运途中，看到人行道旁一名骑着电动自行车的大叔在准备拐弯时，遇路滑摔倒在地，电动自行车压着大叔腿部。任涛靠边停车，并跟乘客解释后，冒着雨即刻跑去帮大叔扶起电动自行车，并确保大叔能站起来，他才匆匆回到车上。

　　刘贻新从事公交行业已有12年了，80后的他总说将青春奉献给了公交事业，但一切都是值得的。“安全高于一切，责任重于泰山”，作为一名普通的公交驾驶员，刘贻新深知自己肩上的责任，特别是每年“春运”关键时间。

　　今年春节前，刘贻新坚守岗位。他驾驶的M206线因途径石岩汽车站，所以特别繁忙。在一次运营结束的时候，刘贻新在车厢内发现了一个小钱包，他按照往常程序把钱包带回调度室，然后去休息。没过多久，一个年轻的女孩匆匆找到了他，眼睛泛着泪光跑到他跟前频频道谢。刘贻新才知道这是钱包的失主。他跟女孩说不必多谢，这是他的本职工作。可女孩一句质朴的话让他深受感动。女孩说，钱包里有一张回家的车票，春运期间车票尤为珍贵，她刚到深圳打工，很想念家人，如今车票失而复得，她终于可以回家了。

　　刘贻新告诉记者，女孩的话也让他想家了。虽然在疫情防控常态化阶段，他无法常回家，但是护送无数乘客安全“回家”，何不也是一种安心与温暖？

　　陈进锋2004年进入汽修行业，至今已有18个年头。他常说他只是修理厂一名很普通的修理工，没有丰功伟绩，但他却是最热爱这个行业的。多年来，他因为兴趣始终未离开过这个又脏又累的岗位。他工作认真，业务知识扎实，严格遵守公司各项规章制度，积极参加各项培训，认真学习维修技术，能够把学到的知识运用到工作实践中。作为班组的技术骨干，他在工作中能够积极主动、以身作则，脏活累活主动干，对日常维修过程中出现的疑难问题主动参与、解决；做到了“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，以高度的责任感、使命感和工作热情，积极负责地做好每一项工作，在修理厂起到了很好的模范带头作用。他曾多次在技术技能比赛个人项目中获得三等奖。

　　陈进锋说，维修方面的疑难杂症在他面前是一项项宝贵的挑战，即使面对重重困难，也从不轻言放弃、没有丝毫退缩，而是把压力变动力，全身心扑在工作上，积极与同事谈心交流，讨论专研。作为一名普通的维修工，他平凡但绝不平庸。

　　2019年，罗志新成为西部公汽一名普通乘务员。她在这个普通的岗位上，不断充实自己，学习各类知识，为更多的人提供了力所能及的帮助，让自己的工作焕发出别样的光彩。

　　“用心帮助乘客、打造快乐车厢”是罗志新一直秉持的服务理念。今年，一名7岁的男孩坐上了罗志新营运的M337线路，可上车后不久小孩便着急地向她求救，小孩表示他的爸爸还在后面没来得及上车。天色渐暗，罗志新耐心安抚孩子，并立即打电话给下一趟车的乘务员，后来终于与孩子爸爸联系上了，并相约到指定的站点接孩子。罗志新与车上乘客解释后，带着孩子下车，走到站台附近的商店，并告之商店负责人孩子在这里等他爸爸，让负责人帮忙先照看一下。罗志新转身匆匆赶回车上时，听到背后传来孩子的一句感谢“阿姨，谢谢你”。

　　从事乘务员的几年时间，罗志新做的好人好事已不计其数，但每一件小事背后总有着沉入心底的感动。“乘客的每一次感谢，都是对我职业价值的肯定，希望我的一点付出，能帮助更多人。”

　　天晴雨阴，清晨深夜，光明的大街小巷里一辆辆城市公交车不断穿梭，送赶早的城市打工人，接最晚的高中学子们。来光明三年多的李红朝正忙碌在这样的“两点一线”的服务中。“初到这边从事公交行业，正好遇上疫情，一开始怕难以适应，后来发现这里的乘客素质很高，我很喜欢这座城市。”李红朝说，因此，他坚持每天提前20分钟到岗，对车辆的安全状况进行仔细的检查，用优质服务报答乘客。

　　李红朝认为力所能及地帮助每一位乘客，是他工作中最大的追求。在一次运营中，他发现一名小学生哭着在光明书院附近的站台等候他，原来这名学生刚坐了李红朝驾驶的B963线，遗失了一台电子手表。因为马上就要上学了，这名学生非常焦急。李红朝跟乘客解释后，立即帮孩子找手表，后终于在后排的椅子旁找到，他下车把手表递给了孩子。孩子长吁了一口气，他说如果手表不见了不知道该怎么办。看着孩子高高兴兴走进学校的背景，李红朝觉得这样美好的早晨像是给他开启全日工作注入了动力。

　　钟日增是光明修理厂的一名维修班长，电工出身的他已在这个行业做了9年多。他谈到，为驾驶员修好车，修放心车，必须满腔热情，精益求精，有高度的责任心，才能确保驾驶员们安全行驶，保证车辆的完好率和车辆的正常运营。

　　钟日增拥有丰富的车辆维修经验，是修理厂不可多得的技术骨干。虽说公交修理是一项辛苦的工种，夏天洗桑拿，冬天喝北风，可钟日增善于学习，不怕吃苦。他常在网上了解汽修方面的新技术，不断提高自身的修理技术。空闲时间，他常跟同事们聚在一起探讨交流修车的技术。“新能源车出问题了，我们常要检查、电脑板，但由于集成的原因，我们往往要花很长时间去逐一排查。这不仅需要专业，还要耐心。”钟日增说。

　　今年深圳防疫战开启至今，作为维修班长，钟日增始终坚守一线工作岗位，严格按照公司相关文件落实防疫防控工作，把公司要求的每一项工作都做细、做实。今年3月，福田区疫情防控形势严峻，钟日增积极响应公司号召，主动参与到福田抗疫志愿者队伍中，并在抗疫志愿行动中任劳任怨，获得了福田抗疫先锋表彰。

　　杨富伟师傅营运的线途径高速路段。在一次运营中，杨富伟正行驶在高速路段，突然听到后排有乘客发出痛苦的声。杨富伟立即询问乘客情况，乘客表示他可以坚持，已经打电话让家人在站台等候给他送药。杨富伟始终不放心，一路上与乘客保持对话，确认他是否清醒。当车辆离开高速后，杨富伟靠边停车，并再次与乘客确认是否需要立即拨打120急救电话，该名乘客表示家人在站台等候，只要吃药了就可以。杨富伟见乘客脸色苍白，决定打电话联系调度室，争取绕一段路，驾驶车辆直接到达乘客的目标站台，为乘客节省了10多分钟的时间。乘客到达站台后立即服药。乘客十分感谢杨师傅，让他少受身体的疼痛折磨。

　　杨富伟始终坚持“乘客至上”的原则，为乘客提供及时周到的服务。多年来，他怀着对公交工作的热爱、对乘客的一片爱心，脚踏实地、无私奉献，用实际行动诠释公交人的使命感和责任感。

　　作为一名公交司机，最根本的是要保证行车安全。保证不了安全一切都是空谈。袁钦师傅认为，只有在安全学习上一丝不苟，积累行车经验，才能做到随机应变，及时处理突发事件。在一次运营中，袁钦正在驾驶M337线路，突然看到一辆私家车与两辆小货车相撞，私家车侧翻在路上，车身冒着烟。袁钦见情况危急，立即靠边停车，与乘客解释后立即冲向私家车拯救被困司机。私家车司机被压在了侧翻车身贴近地面的那一侧，无法自救。袁钦立即爬上车身顶部，用力把司机拉了出来。司机被救后在路旁还没有缓过神来，袁钦确定司机无碍后，立即拨打110电话。随后，袁钦回到了自己的岗位，车上的乘客赞扬了袁师傅的行为，不少乘客还表示，把袁师傅英勇解救私家车司机的画面用视频记录下来了。

　　袁钦常说，乘客的一声问候，一个微笑足以温暖整个车厢，这也让他更热爱这个职业。多年来，他始终把安全放在心中，用心工作、诚信待客、做到微笑服务，营运中遇有问询或需要帮助的乘客时，他都会耐心、详细、热情的给予解答；维护了公共交通行业的良好形象。

　　张小华从事公交乘务员这个职业已经有11年，多年来她一直向着一个目标努力，就是做一名“城市窗口的接待员、文明交通的宣传员、城市形象的示范员”，为乘客提供安全有序、温馨舒适的乘车环境，为社会树立规范文明的公交形象。

　　在新冠肺炎疫情进入常态化阶段以来，张小华严格落实车辆卫生清洁、消毒等工作。“如今上车的乘客都非常配合防疫工作，全员规范地佩戴口罩。”张小华说到，但有时候一些容易晕车的乘客可能会想呕吐，但因为佩戴着口罩一时来不及拿塑料袋，呕吐物就会弄到车上。为了保证车厢内卫生，张小华会第一时间清理地板，喷洒消毒水，让车上其他乘客降低忧虑。

　　“工作虽然有时会脏会累，但我还是很喜欢这个职业，因为每天我都可以遇到形形色色的人，我听到过车上的温情对话，也看到过捧着笔记本争分夺秒工作的上班族，等等。”张小华告诉记者，小小车厢就是一个带领她通往世界的窗口，给予的同时也有获取。这份职业的荣光让张小华倍感幸福。

　　2011年，黄信洋加入李松蓢车队，担任M284线路的驾驶员，这一干便是11年。行车11载，风雨兼程，安全行驶上万公里，年如一日地安全行车非常不容易，但黄师傅以他特有的细心、耐心、用心，遵守规章制度，严格守法行驶不超速、礼让行人，车未停稳不开门，门未关好不起步，严把安全关。在从业期间，黄师傅将“零事故，零投诉”的记录一直保持至今。

　　其实，好成绩的背后，是黄师傅对工作、对乘客的那份责任心。他坚持微笑服务、优质服务，让每一位乘客都能感受到“家”的感觉，感受到家的温馨与和谐。

　　“您好，请您佩戴口罩，配合测温，主动扫验二维码，谢谢！”黄信洋师傅只要坐在了驾驶座上，都会反复提醒上车的乘客，一句句“您好，为了安全请大家保持距离！”已深深的烙在了乘客们的心窝里。

　　“从踏上这个平凡的岗位的第一天起，我就把这份工作当作自己实现价值的平台”这是黄师傅经常说的一句话。靠着线年，他被车队授予年度“二星级”驾驶员称号和优秀奖，他用实际行动和出色的业绩诠释了一名优秀公交人的担当与胸怀。

　　有人这样形容公交乘务员的工作：线路运行时，票板和刷卡器是她们的劳动工具；车辆停驶时，拖把和抹布是她们扮靓车厢的五彩画笔。

　　深圳市西部公共汽车有限公司三分公司M250路车的乘务员李美霞就是这样的一位公交乘务员。入职3年来，李美霞总是充满了热情、活力，对乘客的询问总是笑容满面有耐心的回答，让乘客感受到温暖和被尊重的感觉，同事们也能从她的欢声笑语中感受到喜悦乐观的工作态度。

　　这是她进入公交行业的第一份工作，作为“职场新人”，李美霞不怕苦、不怕累，始终对自己高标准、严要求，用实际行动诠释了“干一行，爱一行”。入职后，她认真学习服务技能，在工作中时刻践行“微笑服务”。平时还利用休息时间对线路行驶中的医院、商场、景点等人文地理知识学习了解，以便在乘客询问时能够第一时间提供帮助，为乘客提供到达目的地的准确指引，获得了乘客的多次表扬和好评。

　　被问及对工作的规划时，李美霞表示，她希望能踏实做好本职工作，以最饱满的热情继续立足岗位，提升自我，奉献社会。

　　西部公交长凤车队329路车驾驶员胡卫华一直把公交驾驶当做自己的事业，兢兢业业15年，“劳动光荣、安全至上、乘客至上”，是他对自己的要求。

　　作为驾驶员，“车”就是他的工作岗位。每次出车前，胡卫华都会提前15分钟到岗，然后习惯性地围车转几圈，观察车是否漏油，轮胎是否漏气，把小故障排除在萌芽状态。日复一日，年复一年，胡卫华的车辆始终保持卫生整洁、性能良好，从未因为车辆保养不到位而影响正常运营。

　　“其实公司有专门的部门负责检查车辆的安全问题，但事关乘客的生命安全，我还是坚持自己再检查一遍才放心。”胡卫华说，他认为交通安全工作是驾驶员重中之重的大事，因此要时刻紧绷安全这根弦。

　　在平凡的工作中，胡卫华传递着不平凡的正能量。多年前，胡卫华在进行车辆例行检查时发现有一个被遗落的手提包，查看后发现其中有一沓厚厚的现金，金额高达1万8千元。“这金额在当年已经是一笔“巨款”了， 我当时的工资一个月也就4000元左右，换位思考，我要丢了这么大一笔钱也会很着急”，他第一时间将情况上报给车队，最终将现金归还给失主。胡卫华经常在车内发现乘客遗漏在车上的物品，大到手机，小到衣物，他都会“将心比心”的将这些失物主动归还失主或者上交车队，从不会因为一己私利而占为己有，拾金不昧也成为了乘客们给他的肯定。

　　“手握方向盘，肩上千斤担”，这句话恰恰说明了公交驾驶员身上承载的安全责任。同样身为公交驾驶员的卢日营对这句话有着深刻的理解。目前，他在深圳西部公交根竹园车队M217线路担任一名驾驶员，在十多年的工作中，始终把“遵章守纪，安全行车”放在第一位。

　　行驶过程中，卢日营尽量避免大幅度旋转方向盘，躲避其他车辆或变道时也会先减慢速度再转动方向盘，减少车体晃动，保障乘客安全。每当走到围挡附近，视线出现盲区时，卢日营都会减缓速度并按喇叭提醒路人，随时做好应对突发状况的准备。

　　卢日营还会利用闲暇时间学习和消防有关的知识。有一天，卢日营在驾驶途中发现前方站台处的一个垃圾桶着火，还有火苗蹿出。他立即靠边停稳车辆，迅速拿起车内的干粉灭火器跑下了车，对准着火的垃圾桶一阵喷射。短短十几秒，垃圾箱内的火焰渐渐变小，冒出白烟，火势基本得到控制。卢日营告诉记者，这件事以后，他更加坚定了要学习安全知识的决心，尤其是作为一名新时代的驾驶员，应该与时俱进，要一直保持学习的状态来充实自己的专业知识，为广大市民提供更优质、更安全的乘车服务。

　　入行14年的“老司机”涂文兵目前在深圳西部公交根竹园车队M218线路担任驾驶员，“自入职以来，他爱岗敬业、诚信服务、一直勤恳、敬业，为人温和厚道。他对车厢卫生、服务用语等规章规定的遵守，从来都是认真负责”，这是公司对他工作的评价，也是对他工作的认可。

　　涂师傅在工作中就是这么做的。他可以为了给乘客提供一个舒适、温馨的乘车环境，每天都坚持打扫车厢，认真按照防疫工作流程操作，一丝不苟地把地板、扶手、座椅等各个角落擦拭得干干净净。他说：“多消毒一次车辆，心里便多一份踏实。在这个特殊时期，能为乘客健康出行出点力是应该的。”

　　他驾驶的M218路线会经过宝田医院和国科大医院，因此线路上的老年、孕妇、小孩乘客比较多，每次经过这两个站台，涂师傅停留的时间会稍久一些，搀扶需要帮助的老人和孕妇上下车，帮忙扛抬婴儿车。遇到需要帮助的乘客，他总是有求必应，尽力帮助。

　　他还是一位有责任心的师父，在带徒过程中会详细给实习驾驶员讲解该线路的盲点区和规范操作的具体要求，保证新实习驾驶员尽快掌握业务技能，把安全带给乘客。

　　47岁的涂文兵表示要一直在这里干下去，“我们一家人都在汽车行业从事相关工作，这里就是我一生的事业”。

　　从事公交行业5年的杜君目前就职于西部公汽三分公司，担任长圳车队B971线路的驾驶员。和车队里许多从业十几年的老师傅相比，杜君时刻把自己当成晚辈，不放过任何学习的机会，积极参加公司组织的培训，学习业务知识，在安全生产、优质服务表现突出，车辆卫生也最干净整洁，是大家眼中的“优等生”。

　　他对工作认真负责，对乘客亦是如此。时间回溯到2022年7月4日，当天上午暴雨倾盆，电闪雷鸣，学生小廖从停了课的学校急匆匆往家里赶，慌乱中看反了站牌上的公交线路方向，坐上了杜君驾驶的公交车。杜君发现情况后停下车与车队报备，经过反复沟通，小廖表示想要尽快回家，于是，杜君联系到自己跑滴滴快车业务的朋友，自掏腰包托朋友开车送小廖回家。小廖的父母数次提出想登门感谢，每次都被杜君婉拒。最终，小廖父亲找到了车队，将感谢信悄悄地留在车队的柜子里。杜君认为，这只是一份寻常不过的善意。正是他的这份可贵的责任感传递着浓浓的人情味。

　　张桂宇，是深圳西部公交的一名公交司机，服务于田寮车队，M495路车。从进入公交大家庭开始，张师傅始终扎根第一线年。虽然只是一名普通的公交驾驶员，但他始终怀揣着一颗赤诚之心，把乘客当朋友，当亲人，为他们高高兴兴出行、平平安安回家保驾护航。面对每一位乘客，他努力提供优质服务。对老年人，他细心且耐心，老人上车时，他从车内反光镜看到老人坐稳后再起步发车，老人下车时，他从外面反光镜看到老人远离车身安全距离后再离开。对待外地乘客，他耐心的解问答疑做好向导。这看似平常的工作，他“循环播放”了14年。

　　张师傅是个“能干不能说”的人，跟记者讲自己的经历和工作经验，对他来说似乎是件很难的事，比开车、检车、打扫车内卫生难多了。虽然没有侃侃而谈，但“我习惯了”、“安全第一”这几句话，他却重复了好几次。被问及工作以外喜欢做什么时，张师傅说：“先保证休息好，再想其他事情，驾驶员的休息很重要，乘客安全都在你手上。”这正是14年行车无一宗安全服务事故的原因吧！时刻把乘客的安全和满意放在心里，有了这份责任心，零安全事故也就不难理解了。

　　刘金海是深圳西部公交的一名驾驶员，也是一名“安全一星级”驾驶员。他说，自己从1992年进入了这个公交大家庭，是车队资历最深的“元老”之一，在司机的岗位上一做就是30年，说他是车队的“开荒牛”也不为过。

　　四季更替、岁月轮回，虽然工作中有苦有累，但刘金海始终用他的真情与用心，坚持到岗，做好了敬岗爱业、始终关爱身边人的表率。30年来，刘金海在安全保障、服务提升上苦下工夫，只要是休息时间，他都会积极和同事交流，谈谈工作中遇到的困难和问题，分享自己多年的驾驶经验，总结其他同事在工作中犯的错误和遇到的困难，举一反三，避免自己在工作中出现同样的问题。刘金海希望工作上的严谨对待和更多知识的吸收，能够为做好公交服务这份工作添加更多的助力。

　　虽然没有惊天动地的光辉业绩，却有任劳任怨、勤勤恳恳的敬业精神，刘金海把认真融入到每一次的驾驶中，把真情融进每一个灿烂的微笑中，他用自己的实际行动塑造出了公交人的良好形象。

　　长期的驾驶生涯，他总结了“观察、慢行、稳定、规范”的八字方法。上班期间，无论何时、何地都保持清醒的头脑，严格做到不开英雄车、不开斗气车、不酒后开车、不强行超车，不超速行驶。

　　他认为，作为一名公交驾驶员，无论是在开车的时候，还是在面对乘客的时候，心态很重要。在营运途中遇到不理解的乘客是常态，调整情绪保持积极心态最重要，要耐下心来和乘客沟通；在行车过程中，有驾驶员争道抢行，他就让一步；有车辆变道插队，他就等一会；有个别同事冒险开车，他就劝一劝 ……，他说“有啥不开心的事儿，就和同事们聊聊天，说出来就好了，咱们开公交车的，千万不能带情绪工作！”

　　成为一名公交驾驶员以来，戴隆标驾驶的公交车上涌现了一批批见义勇为、舍己为人、拾金不昧的好人好事，他的先进事迹曾被登上报纸加以表扬，面对这些赞美，戴师傅说，“这些都是小事，都是我们应该做的，大家遇到这些事情都会帮忙，我只是普通的一员。”正如戴师傅所说，这些事可能很小，戴师傅却把乘客的事当成大事。他很平凡，却传递着公交人乐于助人、乐于奉献的精神。

　　甘百能是石岩中心车队的一名驾驶员，平时不多言不多语，但给人一种踏实的感觉，他把这份踏实带到了工作中。他始终把安全驾驶放在首位，不开快车、不乱超车、不急刹车、匀速行驶。入职11年以来，甘百能一直保持“零事故、零违章，零投诉”的骄人成绩。最让他自豪的是被评为两颗星的星级驾驶员，他说，这份沉甸甸的荣誉是对他工作的认可，也是对他的激励。

　　甘百能的工作看起来很简单，每天开着公交车在固定的路线周而复始、平淡无奇的迎来送往。他的踏实和坚持也让他简单的工作变得不那么简单，11年来，他没有一次迟到，没有一次耽误发车。凭借着多年的踏实工作，他悟出了这样的道理：简单的事情重复做，是专家；重复的事情用心做，才是赢家！在每个途径的站点，都能看到他在耐心等待着乘客上车，热情周到地为每一名沿线乘客服务。他的踏实，都在这些小细节里，温暖着乘客。对于甘师傅来说，在平凡的岗位上坚守着自己的信念，默默地奉献着自己的一份光和热，就一定会在属于自己的道路上走得更远！

　　该线路始终坚持“安全第一，预防为主、综合治理”的工作方针，经全体员工共同努力，线路在安全、营运、服务、等方面均取得显著成绩。员工爱岗敬业，安全营运，认同企业文化，严格落实公司各项文件精神，使各项指标均完成。

　　线路肩负着光明区至深圳湾口岸的客运任务，线路途经道路交通环境、路况较为复杂，线路驾乘人员做到兢兢业业，尽忠职守，始终将乘客安全和服务放在第一位，全力保障乘客的生命财产安全。

　　经全体员工共同努力，2022年线路在安全、营运、服务、等方面均取得显著成绩。线路按照实际客流情况合理安排发车时间，减少乘客候车时间和乘客滞留情况，驾乘人员给乘客提供热情服务，好人好事和助人为乐等事迹经常受到乘客及媒体的表扬。

　　392线日一端总站由红星场站调整为正大城公交首末站。全体驾驶员始终本着“安全第一、预防为主”的驾驶理念，保障每一次运营必须全身心的投入，时刻为市民提供一个干净、明亮、舒适的乘车环境。

　　为了满足乘客的出行需求，对沿线客流动态进行了详细调查、客观分析出行动态，灵活调度车辆，不仅从实际解决了乘客的出行，更加有效的提高车辆的使用效率。

　　该线路道路人车混杂，路段复杂 ,服务工作难度相对较大。车队本着以“服务为根,效益为本,持续创新,追求卓越”为理念, 以“四个满意”为工作目标,加强学习,苦练基本功,不断提高自身素质和技能,当好服务行业的排头兵。本着服务人民，奉献社会的宗旨，不断探索服务工作的新领域，新方式，从最初的普通柴油大巴到目前的纯电动，坚持服务宗旨不变，始终保持着优质的服务水平。

　　该线路横跨龙华区、宝安区、光明区，线路较长，驾乘人员始终以微笑迎乘客，把乘客当亲人，以真诚方便市民出行。

　　M337线全体成员每天总是提前半小时到单位，检查车辆情况，清洁车厢卫生，认真及时做好车辆保养，发现问题及时排除隐患，以最好的姿态迎接乘客的到来。每月召开安全例会和安全教育培训，通过事故分析、经验交流、黑板报宣传等形式，对全体成员进行安全教育，提高安全意识，杜绝事故发生。

　　为克服营运工作中的重重困境，线路全体员工尽忠职守，兢兢业业，严格执行安全行车规章制度，始终将乘客安全放在第一位，全力保障乘客的生命财产安全，保证了年内无重大事故发生；在保证乘客的安全的同时，线路全体员工全力以赴以“为市民出行提供优质、便捷、安全公交服务”为目的，热情、周到服务乘车的每一位市民，特殊照顾“六种人”及需要帮助的乘客，获得乘客一致好评并多次致电表扬。

　　线公里，由于线路途经道路交通环境、路况较为复杂，沿途车辆流量大，在如此复杂多变的道路环境下，M217线驾乘人员严格执行安全行车规章和公司规章制度，始终将乘客安全放在第一位，保证了年内无重大事故发生。在保证乘客安全的同时，全体员工全力为乘客提供优质服务，为老弱病残孕及抱婴者提供及时周到的服务，耐心细致地回答乘客询问，热情服务，2022年以来线路已被各类媒体表扬多次。

　　该线公里，是干线线路，客流量大。线路以“和谐稳定、安全生产、优质服务”为指导思想，在行业中起到示范作用;员工做到认真负责、安全行车、规范操作；始终将乘客安全和服务放在第一位；为了提高驾驶人员服务意识，车队在员工中开展“微笑服务”活动，效果显著。

　　该线路车容车貌优良，服务设施和安全设施齐全，严格按照市交通运输局线路批复和车队安全警示图、行车指引规范营运，未发生重特大安全事故和违章。

　　M262线公里，横跨光明，石岩，龙华，福田等四域，该线路解决了大部分光明至石岩、龙华等乘客的乘车需求。其中， 2021年至今客运量达到350万人次，行驶里程达到380万公里，该线年至今无发生重大特大安全事故，安全四大指数均控制在规定范围内，该线路信息中心投诉率年度累计为0宗，线投诉；在安全、营运、服务、维稳等方面取得显著的成绩，各项指标保持非常好。

　　B949线路为使全体人员树立起“内强素质、外树形象”的意识，车队以讲文明树新风为主题，坚持开展提升行业员工素质，优质服务民众，大力推行科学管理、规范经营、文明服务，全面提升从业人员的文明素质，营造文明和谐的行业风范。今年2月，该线驾驶员执行运营任务途中，发现路面上有障碍物影响道路畅通，存在行车安全隐患，主动清除道路阻碍，保障交通畅通事件被媒体报道表扬。

　　B960线路一如既往地以“内强素质、外树形象”为重点，以“服务市民、奉献社会”为宗旨，以“社会满意、乘客满意”为标准，全面提升员工队伍的整体素质，塑造了良好的城市窗口新形象。

　　B926线主要服务长圳村居民、长圳小学学生，接驳长圳地铁站市民、塘家社区居民出行服务。线路营运组织规范，驾驶员员严格遵守营运秩序，在运行期间驾驶员队伍中拾金不昧的事迹多起，并多次收到乘客来电表扬。年内无营运违章，线路无发生交委信息中心考核投诉等。

　　为给乘客营造“安全、舒适、优质”的乘车环境，B971线每月召开安全例会和安全培训；在新冠肺炎疫情期间，车队全体员工坚守在各自岗位，为市民安全出行提供强有力的保障。他们无私奉献，热情的服务，得到乘客的肯定；他们始终以思想文明、语言文明、行为文明、仪态文明作为自己的行动方针，风雨来雨里去，不分昼夜，没有节假日，却毫无怨言，用自己的汗水踏踏实实的履行了自己的职责。

　　M455公交线公里，横跨公公明南环大道、楼新四路、光侨北路等片域，该线路解决了大部分公明至南庄、楼村、美盈森乘客的乘车需求。该线路驾驶员一直以“真情待乘客，满意在车厢”为服务信条，用真诚和微笑迎送八方宾客，经过多年的努力，线路赢得了无数的荣誉和乘客的认可。

　　线路途经田寮路、松白路、同观大道、科联路、融汇路、同仁路、东长路、光侨路、观光路、侨凯路、凤恩路、凤举路、光源四路等，是市民出行旅游主要区域，承载着市民的愉悦出行的希望。多年来在公司统一安排协同下，周密部署优化线路走向和停靠站点，始终考虑到市民出行需求，为市民出行提供便利。451线服务收获了市民的高评价，获得了社会认可。